Aliaj aluminiu-siliciu, numit și aluminiu-siliciu sau aluminiu-siliciu. ARE PERFORMANȚĂ BUNĂ DE TURNARE și rezistență la uzură, coeficient mic de dilatare termică, cea mai mare varietate de aliaj de aluminiu de turnare, cea mai mare cantitate de aliaj, conținut de siliciu în 10% ~ 25%. Uneori adăugați 0,2% ~ 0,6% aliaj de magneziu siliciu aluminiu, utilizat pe scară largă în părțile structurale, cum ar fi carcasa, cilindru, cutie și cadru. Uneori, proprietățile mecanice și rezistența la căldură a aliajului pot fi îmbunătățite prin adăugarea unei cantități adecvate de cupru și magneziu. Astfel de aliaje sunt utilizate pe scară largă pentru a face piese precum pistoanele.
Aliajul care conține 4,5% ~ 5,3% CUPRU are cel mai bun efect de întărire, iar adăugarea adecvată de mangan și titan poate îmbunătăți semnificativ rezistența și proprietățile de turnare la temperatura camerei și la temperatură ridicată. Este folosit în principal pentru a face piese turnate în nisip care pot suporta sarcini dinamice și statice mari și au forme necomplicate.
Aliajul de aluminiu-magneziu, aliajul de aluminiu turnat cu cea mai mică densitate (2,55g/cm3) și cea mai mare rezistență (aproximativ 355MPa), care conține 12% magneziu, are cel mai bun efect de întărire. Aliajul are o rezistență bună la coroziune în aer și apa de mare, proprietăți mecanice cuprinzătoare bune și prelucrabilitate la temperatura camerei și poate fi folosit ca baze radar, carcase de motor, elice, tren de aterizare și alte părți ale aeronavei, precum și materiale decorative.
Pentru a îmbunătăți proprietățile aliajelor de aluminiu și zinc, se adaugă adesea elemente de siliciu și magneziu, adesea numite zinc-siliciu aluminină. În condiția de turnare, aliajul are acțiune de călire, adică auto-călire. Poate fi folosit fără tratament termic, astfel încât turnarea să aibă o rezistență mai mare după tratamentul termic metamorfic. După tratamentul de stabilizare, dimensiunea este stabilă, adesea folosită pentru realizarea modelelor, plăcilor și suportului echipamentelor.
