Pasivarea metalelor este o metodă de control al coroziunii în care o soluție acidă dizolvă/corodează fierul liber prezent pe suprafață într-o manieră uniformă și ordonată. Dacă nu este manipulat corespunzător, poate apărea un fenomen numit „blitz”, care are ca rezultat o coroziune necontrolată care întunecă și gravează vizibil suprafața metalului. Deci, cum să preveniți acest tip de eșec să se întâmple?
- Asigurați-vă că nu există contaminanți în soluția acidă
Înainte de pasivizare, verificați soluția acidă pentru alte substanțe care nu ar trebui să fie prezente, mediul acid este foarte sensibil la impurități, astfel încât chiar și câteva impurități pot provoca coroziune necontrolată. În general, un acid de puritate ridicată ar trebui utilizat pentru a pasiva piesele metalice pentru a asigura controlabilitatea procesului de pasivare. Acest remediu implică de obicei umplerea regulată a rezervorului de acid cu soluție proaspătă, evitând în același timp contaminanții din soluția de baie acidă. O altă recomandare este să folosiți apă de calitate superioară, cum ar fi apa RO sau DI, care are relativ puțină clorură în comparație cu apa de la robinet. Prin urmare, poate preveni și probleme precum atacurile cu fulgere.
- Curățați bine piesele metalice
Contaminanții de suprafață și straturile de oxid nu sunt favorabile efectului tratamentului de pasivare, afectând calitatea și aderența stratului protector. Orice impurități precum grăsimea sau uleiul de tăiere de pe piesă pot forma bule care pot interfera cu întregul proces. În acest caz se poate folosi un degresant.
Utilizarea mai multor agenți de curățare singur sau înlocuirea agenților de curățare actuali poate asigura, de asemenea, că piesele nu conțin diferiți contaminanți. Uneori, oxizii fierbinți produși prin sudare sau tratament termic poate fi necesar să fie îndepărtați prin șlefuire sau decapare înainte de procesul de pasivare.
În același timp, piesele metalice trebuie, de asemenea, clătite bine după pasivare. După baia acidă, nu există doar o soluție acidă reziduală pe suprafața pieselor metalice, ci și o anumită cantitate de ioni și resturi metalice, care vor provoca riscul de coroziune pentru expunerea și utilizarea ulterioară.
